今（2）天是元旦連假最後一天，高公局預估收假日國道將湧現車潮，有望達到110萬百萬車公里，超過昨（1）天全日交通量109.8萬百萬車公里，而目前國道路況大致正常，預計上午國5北向宜蘭-坪林就會開始壅塞，建議用路人提前出發，節省時間。
圖／台視新聞台北、台東、花蓮／綜合報導責任編輯／王馨郁。網友PO文發問，「今年的羅志祥，給幾分？」不少人直接給滿分，直呼跳20分鐘很強。
其中花東兩縣市的跨年晚會都備受好評，台東請到「潮流母子檔」比莉跟周湯豪壓軸演出，嗨翻全場。比莉頂著爆炸頭合體兒子周湯豪，潮流母子檔壓軸登上台東跨年晚會，一連帶來7首歌曲，媲美演唱會規格，嗨翻全場，更搭配6名舞者大陣仗演出。台北101煙火被嫌棄，雲霧太多，視線不佳。但也有人認為，LED螢幕配煙火蠻好的，不至於太單調，但今年的101煙火真的好尷尬。而二度來到花蓮出席跨年晚會的羅志祥，雨中唱跳半小時，誠意十足。
全台跨年晚會劃下句點，哪裡的跨年晚會最精彩，也引發討論而二度來到花蓮出席跨年晚會的羅志祥，雨中唱跳半小時，誠意十足。國際中心／吳連哲編撰責任編輯／陳盈真。
南半球則有豪華郵輪因船體出現真菌，被拒絕入港，船上800乘客被迫在船上跨年。救難人員表示，為了這種救援任務，他們已經訓練了很長的時間，但儘管如此，救難人員仍花了好幾小時，才把乘客一車一車救出，幸好全員平安。從曝光的畫面看到，佛州奧蘭多遊樂園高122公尺的摩天輪，在跨年夜當晚6點20分突然故障，一節摩天輪車廂上方火花四濺，現場目擊民眾驚呼連連，62名乘客就這麼卡在車廂內動彈不得，所幸救難人員迅速趕到現場。郵輪船體出現真菌 800人船上跨年另外，在南半球澳洲也有一艘載著800名遊客的郵輪，原本要到紐西蘭度過歲末年終，沒想到被困在澳洲南部外海，因為因船體上發現到海洋真菌，先後遭到澳洲跟紐西蘭多地拒絕靠港，最後只好在澳洲外海下錨，由潛水員清理船體，希望可以順利停靠墨爾本。
烏干達商場踩踏悲劇9人窒息亡不過，非洲烏干達的民眾就沒這麼幸運了，首都坎帕拉一家購物中心跨年發生嚴重踩踏意外，坎帕拉警察廳發言人翁亞歌表示，跨年煙火秀結束後，群眾被叫回原本的地方，踩踏就這樣發生，混亂中至少9人窒息身亡，包括一名年僅10歲的男童。美國佛州一座遊樂園內的摩天輪突然故障，冒出熊熊火光，62名乘客被迫卡在半空中，在救難人員的協助下才順利脫困
烏干達商場踩踏悲劇9人窒息亡不過，非洲烏干達的民眾就沒這麼幸運了，首都坎帕拉一家購物中心跨年發生嚴重踩踏意外，坎帕拉警察廳發言人翁亞歌表示，跨年煙火秀結束後，群眾被叫回原本的地方，踩踏就這樣發生，混亂中至少9人窒息身亡，包括一名年僅10歲的男童。救難人員表示，為了這種救援任務，他們已經訓練了很長的時間，但儘管如此，救難人員仍花了好幾小時，才把乘客一車一車救出，幸好全員平安。郵輪船體出現真菌 800人船上跨年另外，在南半球澳洲也有一艘載著800名遊客的郵輪，原本要到紐西蘭度過歲末年終，沒想到被困在澳洲南部外海，因為因船體上發現到海洋真菌，先後遭到澳洲跟紐西蘭多地拒絕靠港，最後只好在澳洲外海下錨，由潛水員清理船體，希望可以順利停靠墨爾本。南半球則有豪華郵輪因船體出現真菌，被拒絕入港，船上800乘客被迫在船上跨年。
另外，非洲烏干達首都爆發嚴重踩踏意外，造成至少9人窒息而死。從曝光的畫面看到，佛州奧蘭多遊樂園高122公尺的摩天輪，在跨年夜當晚6點20分突然故障，一節摩天輪車廂上方火花四濺，現場目擊民眾驚呼連連，62名乘客就這麼卡在車廂內動彈不得，所幸救難人員迅速趕到現場。跨年夜全球各地意外頻傳。國際中心／吳連哲編撰責任編輯／陳盈真。
美國佛州一座遊樂園內的摩天輪突然故障，冒出熊熊火光，62名乘客被迫卡在半空中，在救難人員的協助下才順利脫困長期壓力大、易怒、焦慮者最危險。
人真的有可能會笑死嗎？振興醫院心臟血管內科醫師陳冠群表示，是有可能的，而且不見得是笑死，在情緒特別激動的時候都有可能會突然倒下，因為情緒本身就是一種刺激，會影響心跳節律。陳冠群醫師也分享到，臨床上這類的病人其實蠻常見的，特別是有些年長者家裡有些變故，或是伴侶往生時，情緒比較激動，可能會伴隨心絞痛或缺氧的症狀，而情緒低落也會影響睡眠，間接導致心跳、血壓不穩定，這樣的情況就有可能會加重心臟血管疾病的症狀，產生突發的狀況。
喜、怒、哀、樂等情緒波動本身就是一種神經的刺激，如果刺激太大是有可能會造成意外的。根據《網易新聞》報導，中國一位男子和鄰居在家附近店家相遇，兩人相談甚歡，沒想到鄰居竟然因為男子開的玩笑「活活笑死」了。而在情緒激動的情況下心跳會加速，此時心臟耗氧量大，對於氧氣的需求量也相對提升，陳冠群醫師表示，如果民眾本身又有一些動脈硬化、狹窄問題時，血液可能會出現供需失調，產生心肌缺氧的情形，後續也有可能引發心律不整，導致突發的嚴重意外。這類的心血管疾病患者，除了不要做太過激烈的運動外，陳冠群醫師也建議，有些情境容易使情緒太過激動、亢奮，這些如果能夠避免的話，也要盡量避免，像是看球賽、選舉造勢等等，不過，如果不是很嚴重的動脈狹窄或動脈硬化，一般都不至於會因為情緒而受到太大的影響，也不會發生像笑死這麼嚴重的突發意外。醫師曝只有這類人風險比較大不過，民眾也不需要太過恐慌，像中國這起笑死意外，後來經過家屬解剖檢驗死因為「冠心病」，陳冠群醫師表示，冠心病是一個比較廣義的說詞，只要是心臟上主要供應心臟肌肉的三條血管有問題都稱為「冠心病」，所以像心肌梗塞、冠狀動脈硬化、心絞痛都是指這類的疾病。我們經常會用「笑死」來形容一件事真的非常好笑，然而沒想到現實中真的有人被「笑死」。
大聲交談、大笑都中鏢．生活中「這些狀況」真的會讓心碎。（常春月刊／編輯部整理、文章授權提供／健康醫療網）【延伸閱讀】．「這些聲音」恐致失眠、心臟病。
陳冠群醫師提到，大哭、大笑事實上都是一個比較大的神經刺激，如果民眾本身神經有老化的情形，刺激太過強烈的情況下，交感、副交感神經調節出了問題，就有可能突然產生心律不整，影響心臟血流，導致昏厥。不只有「笑死」 情緒刺激過大都會影響心臟事實上，心臟功能除了會受到血管影響外，也會受到神經系統的影響，陳冠群醫師表示，神經系統分為交感神經系統與副交感神經系統，主要是控制心臟的節律，交感神經會使心跳加速，副交感神經會使心臟減速。
冠心病常見症狀有胸悶、喘不過氣、壓迫感等，陳冠群醫師指出，也有一些比較不典型的症狀，而且年紀越大症狀會越不典型，像有些病人可能會有左側下巴、左肩、左手臂痠痛的情形，甚至有些人的表現是肚子不舒服、胃痛等陳冠群醫師也分享到，臨床上這類的病人其實蠻常見的，特別是有些年長者家裡有些變故，或是伴侶往生時，情緒比較激動，可能會伴隨心絞痛或缺氧的症狀，而情緒低落也會影響睡眠，間接導致心跳、血壓不穩定，這樣的情況就有可能會加重心臟血管疾病的症狀，產生突發的狀況。
這類的心血管疾病患者，除了不要做太過激烈的運動外，陳冠群醫師也建議，有些情境容易使情緒太過激動、亢奮，這些如果能夠避免的話，也要盡量避免，像是看球賽、選舉造勢等等，不過，如果不是很嚴重的動脈狹窄或動脈硬化，一般都不至於會因為情緒而受到太大的影響，也不會發生像笑死這麼嚴重的突發意外。我們經常會用「笑死」來形容一件事真的非常好笑，然而沒想到現實中真的有人被「笑死」。（常春月刊／編輯部整理、文章授權提供／健康醫療網）【延伸閱讀】．「這些聲音」恐致失眠、心臟病。不只有「笑死」 情緒刺激過大都會影響心臟事實上，心臟功能除了會受到血管影響外，也會受到神經系統的影響，陳冠群醫師表示，神經系統分為交感神經系統與副交感神經系統，主要是控制心臟的節律，交感神經會使心跳加速，副交感神經會使心臟減速。
大聲交談、大笑都中鏢．生活中「這些狀況」真的會讓心碎。陳冠群醫師提到，大哭、大笑事實上都是一個比較大的神經刺激，如果民眾本身神經有老化的情形，刺激太過強烈的情況下，交感、副交感神經調節出了問題，就有可能突然產生心律不整，影響心臟血流，導致昏厥。
喜、怒、哀、樂等情緒波動本身就是一種神經的刺激，如果刺激太大是有可能會造成意外的。長期壓力大、易怒、焦慮者最危險。
醫師曝只有這類人風險比較大不過，民眾也不需要太過恐慌，像中國這起笑死意外，後來經過家屬解剖檢驗死因為「冠心病」，陳冠群醫師表示，冠心病是一個比較廣義的說詞，只要是心臟上主要供應心臟肌肉的三條血管有問題都稱為「冠心病」，所以像心肌梗塞、冠狀動脈硬化、心絞痛都是指這類的疾病。人真的有可能會笑死嗎？振興醫院心臟血管內科醫師陳冠群表示，是有可能的，而且不見得是笑死，在情緒特別激動的時候都有可能會突然倒下，因為情緒本身就是一種刺激，會影響心跳節律。
而在情緒激動的情況下心跳會加速，此時心臟耗氧量大，對於氧氣的需求量也相對提升，陳冠群醫師表示，如果民眾本身又有一些動脈硬化、狹窄問題時，血液可能會出現供需失調，產生心肌缺氧的情形，後續也有可能引發心律不整，導致突發的嚴重意外。根據《網易新聞》報導，中國一位男子和鄰居在家附近店家相遇，兩人相談甚歡，沒想到鄰居竟然因為男子開的玩笑「活活笑死」了。冠心病常見症狀有胸悶、喘不過氣、壓迫感等，陳冠群醫師指出，也有一些比較不典型的症狀，而且年紀越大症狀會越不典型，像有些病人可能會有左側下巴、左肩、左手臂痠痛的情形，甚至有些人的表現是肚子不舒服、胃痛等長榮航勤員工不滿年終獎金只有一個月，集體臨時請假，根據長榮航空統計，截至中午12點前，共有38航班延誤。
不過，根據長榮航空企業工會了解，目前公司態度強硬，似乎沒有幫員工調薪的打算。長榮航勤基層員工因不滿長期人力不足，且年終獎金只有一個月，遠低於同集團其他公司，今（2）日繼續集體請假，導致元旦假期航班大亂，甚至揚言春節與228連假都可能受影響。
長榮航勤晚間發聲明表示，現階段除了積極招募人才補足人力，以及尋求替代人力補足暫時性缺口，也將會持續與員工溝通公司的困境，避免臨時請假影響航班之情事。長榮航勤指出，已依照全球地勤業務的市場機制，逐步調整各項收費，並調整部分業務項目，爭取更佳的營運績效，並會隨著獲利狀況為員工爭取更佳的薪資福利，盡最大的努力照顧員工。
有航勤組員揭開內幕表示，去年長榮航空以客艙載貨，員工一箱箱把貨物搬上飛機，如今航勤年終卻沒有比照航空的3個月，內心很不是滋味。長榮航勤晚間強調，將會持續與員工溝通公司的困境。
